近日，為確保本溪市鐵路運輸安全暢通，省護路辦副主任孫福全帶隊就本溪市草河口鎮(zhèn)涉鐵矛盾糾紛進行實地調研。
草河口鎮(zhèn)地處本溪市南部，平均海拔400米，以丘陵地帶為主，沈丹鐵路縱貫全鎮(zhèn)，同時也是通往朝鮮國際列車的必經(jīng)之路，每天近80余對列車通過，是本溪市乃至全省的重要物資交易集散地。2010年以來，隨著沈丹高鐵開通、鐵路電氣化改造，為確保人員及行車安全，在草河口鎮(zhèn)正溝村、茳草村、山城溝村分別建立三處“平改立”下穿鐵路通道，但由于受設計施工、地理環(huán)境和氣候等因素影響，上述三處通道存在坡度陡、彎度長、寬度窄、無人行道等問題，特別是夏季積水無法排除，給當?shù)鼐用癯鲂屑吧a(chǎn)生活帶來較多困難。為此，當?shù)鼐用穸啻胃从硢栴}，由于問題未得到及時有效解決，部分村民甚至有了“攔車斷道”的想法。
本溪市護路辦為解決好這一直接關系民生的重要問題，向省護路辦作了專題匯報。省護路辦聽取匯報后，高度重視，隨后由孫福全副主任帶領工作組趕赴草河口鎮(zhèn)進行實地調研，與當?shù)攸h政領導共同研究解決辦法。
調研中，孫福全表示，沈丹鐵路電氣化改造工程開工以來，部分線路實行“平改立”改造，鐵路與公路再無“交集”，行人過往和列車運行都將更加安全、有序。但針對部分“平改立”通道出現(xiàn)影響居民和車輛通行的問題，地方黨委政府要做好當?shù)卮迕穹€(wěn)定工作，加大護路宣傳和沿線治安管控，確保人員行車安全。
同時，孫福全表示，各級護路組織要加強巡線檢查，抓好護路隊伍管理，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。省護路辦在認真調查了解的基礎上，要形成調研報告上報相關部門，積極協(xié)調有關單位，妥善解決此類矛盾糾紛，維護群眾利益，保障行車順暢。