編者按：路長(zhǎng)制、飛鷺隊(duì)員、警保聯(lián)控，成為海南省三亞市警務(wù)機(jī)制三大"新武器"

　　 "看到穿著警服的人員在海灘上巡邏，這讓我們感到很安全。"正在三亞灣中踏浪的游客曹先生向記者表達(dá)了自己的切身感受。

　　2017年9月以來(lái)，海南省三亞市公安局積極探索，先后創(chuàng)新推行"路長(zhǎng)制"和"警保聯(lián)控"警務(wù)新模式，并成立飛鷺支隊(duì)，實(shí)現(xiàn)以"路長(zhǎng)制"為基礎(chǔ)，以"飛鷺支隊(duì)"為主力，以"警保聯(lián)控"為延伸，建立以"為民服務(wù)"為主線(xiàn)的打防管控和社會(huì)治理共建共治共享新機(jī)制，提高見(jiàn)警率，讓群眾時(shí)刻感受到"公安在行動(dòng)、警察在身邊",大大提升了群眾獲得感幸福感、安全感與滿(mǎn)意度。

　　"行路難"、"交通堵"、通行效率低……這些都曾是世界級(jí)濱海旅游城市三亞的城市交通管理痛點(diǎn)。

　　"人民有所呼，改革就要有所應(yīng)。" 2017年9月30日，三亞市正式推行實(shí)施"路長(zhǎng)制"，整合全局警力資源，打破警種之間自成體系、各自為戰(zhàn)的局限，實(shí)現(xiàn)了一元管理向多元治理的轉(zhuǎn)變，形成了多警聯(lián)動(dòng)、警民共治的共建共治共享的社會(huì)治安和交通治理新格局。

　　據(jù)海南省三亞市副市長(zhǎng)、公安局長(zhǎng)張兆騰介紹，"路長(zhǎng)制"由總路長(zhǎng)、副總路長(zhǎng)，一、二、三級(jí)路長(zhǎng)及路管員組成，共6級(jí)架構(gòu)，合計(jì)2944人。其中路管員2756名，由交警、特警、派出所的民警及輔警組成，負(fù)責(zé)落實(shí)三級(jí)路長(zhǎng)布置的各項(xiàng)任務(wù)。

　　"路長(zhǎng)制要求交通管理與社會(huì)治安一起抓,不僅著眼于道路交通問(wèn)題,還著眼于全社會(huì)的和諧穩(wěn)定,全力打造平安建設(shè)升級(jí)版。"張兆騰說(shuō),路長(zhǎng)制要求各級(jí)路長(zhǎng)牽頭組織路管員實(shí)行治安、交通一體化管控機(jī)制。

　　實(shí)行"路長(zhǎng)制"屯警街面，既管交通、又管治安、兼管"閑事"，為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)高效的管理服務(wù)資源，做到"堵路不堵心"，確確實(shí)實(shí)讓群眾感受到警察就在身邊。

　　2019年8月16日20時(shí)許，三亞市公安局海棠分局林旺派出所路管員陳運(yùn)敦、翟洪濤在G98高速林旺互通處巡查路面時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛小轎車(chē)左前輪胎爆胎停在路邊。翟洪濤立即上前做好道路交通安全防護(hù)措施，提醒過(guò)往車(chē)輛避讓?zhuān)愡\(yùn)敦則負(fù)責(zé)幫助車(chē)主更換備用輪胎。

　　8月19日7時(shí)許，一名老人在三亞市吉陽(yáng)區(qū)迎賓廣場(chǎng)公共廁所處摔倒，吉陽(yáng)派出所路管員羅濤、胡警接警趕到后發(fā)現(xiàn)老人躺在地上，滿(mǎn)臉是血，不省人事。兩人立即聯(lián)系120急救車(chē)，把老人送往醫(yī)院治療。

　　三亞市"路長(zhǎng)制"勤務(wù)機(jī)制推行3個(gè)月取得明顯成效。2018年1月，海南省公安廳在全省啟動(dòng)"路長(zhǎng)制"警務(wù)機(jī)制改革，全面推進(jìn)"路長(zhǎng)制"警務(wù)模式。