丹東港是我國(guó)海岸線最北端的國(guó)際貿(mào)易商港，海上絲綢之路和“一帶一路”中國(guó)北部起點(diǎn)。丹東港出入境邊防檢查站就在港區(qū)內(nèi)。1月10日，記者來(lái)到這里。

　　隨警初登“天狼星”號(hào)

　　邊檢站營(yíng)區(qū)走廊里，每一個(gè)辦公室的門(mén)上都懸掛著五星紅旗和警旗，紅藍(lán)相間，格外亮眼。邊檢站把執(zhí)勤隊(duì)分成3個(gè)隊(duì)，輪流執(zhí)勤。記者見(jiàn)到的是執(zhí)勤二隊(duì)。

　　眼下，東北地區(qū)供暖和發(fā)電用煤量雙項(xiàng)疊加，丹東港口岸迎來(lái)進(jìn)口煤炭接卸高峰，貨輪你來(lái)我往。執(zhí)勤二隊(duì)教導(dǎo)員李鵬飛通過(guò)對(duì)講機(jī)向民警林富洋發(fā)出通知，帶領(lǐng)執(zhí)勤人員到利比里亞籍貨輪“天狼星”號(hào)檢查登船人員情況。隨后記者與民警們乘上執(zhí)勤車直奔港區(qū)20萬(wàn)噸碼頭。 

　　港區(qū)很大，邊檢站距離這個(gè)碼頭有20公里的距離。途中，記者看到有大片枯草的空地，雪地上不時(shí)出現(xiàn)動(dòng)物的腳印。林富洋說(shuō)，這都是兔子和野雞的足跡。

　　執(zhí)勤車行駛20多分鐘，到了20萬(wàn)噸碼頭?！疤炖切恰碧?hào)?？吭诖a頭邊，貨艙上蓋全部打開(kāi)，碼頭上塔吊的幾個(gè)抓鉤不停地“撈”起一鉤又一鉤煤，然后卸在傳送帶上。林富洋告訴記者，丹東港都是智能裝卸，港區(qū)內(nèi)有貨場(chǎng)、豆油加工廠等若干企業(yè)，進(jìn)口大豆通過(guò)傳送帶，從貨輪直接到工廠，煤炭也是通過(guò)傳送帶從碼頭直接到貨場(chǎng)，然后裝車運(yùn)往各地。

　　與外籍船上工作人員溝通后，記者跟隨民警登上了“天狼星”號(hào)。從舷梯來(lái)到二層甲板，可以看到廣闊的海面上有幾塊大的浮冰在緩緩漂動(dòng)。林富洋說(shuō)，丹東港是不凍港，在天氣最冷的時(shí)候也只有少許浮冰，對(duì)航行毫無(wú)影響。

　　民警對(duì)部分裝卸人員進(jìn)行了身份核查，并查看每個(gè)人有沒(méi)有登輪許可證。核查結(jié)束后，民警又向裝卸人員講解相關(guān)法律法規(guī)，提醒他們注意許可證的時(shí)效。

　　與往日不同的是，當(dāng)天正是中國(guó)人民警察節(jié)，民警下船后，從執(zhí)勤車內(nèi)將攜帶的折疊旗桿展開(kāi)，掛上警旗，在碼頭舉行了簡(jiǎn)單儀式，慶祝自己的節(jié)日。隨后，民警舉旗在碼頭上進(jìn)行巡查，形成了一道靚麗的“警”色。

　　全力保障港口暢通

　　回到邊檢站，李鵬飛向記者介紹，丹東港邊檢站嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家移民管理局促進(jìn)服務(wù)航運(yùn)企業(yè)發(fā)展十六項(xiàng)新舉措，啟動(dòng)大宗物品通關(guān)勤務(wù)方案，暢通煤炭物流鏈供應(yīng)鏈，全力保障到港煤炭船舶快靠、快卸、快離；加強(qiáng)與海關(guān)、海事等單位溝通協(xié)調(diào)，制定聯(lián)檢方案，開(kāi)通“綠色通道”，確保煤炭船舶靠泊即作業(yè)；科學(xué)安排勤務(wù)，合理調(diào)配警力，實(shí)行“全天候隨到隨檢”“煤炭船舶快速查驗(yàn)”等舉措，提高碼頭泊位周轉(zhuǎn)效率，縮減船方運(yùn)營(yíng)成本；建立智能化、立體化管控防線，全流程監(jiān)管上下外輪人員、口岸限定區(qū)域人員，確保船舶在港期間安全無(wú)虞。

　　根據(jù)卸載情況，當(dāng)天應(yīng)著手辦理利比里亞籍“天狼星”號(hào)煤炭船的出境手續(xù)。李鵬飛隨即與丹東外輪代理有限公司工作人員確認(rèn)“天狼星”號(hào)出境的相關(guān)信息，并對(duì)申報(bào)的信息進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后，使用對(duì)講機(jī)喊話執(zhí)行監(jiān)護(hù)任務(wù)的另一個(gè)執(zhí)勤組，通知他們出境手續(xù)已經(jīng)辦理完畢，可以通知船方離崗。

　　長(zhǎng)年堅(jiān)守?zé)o怨無(wú)悔

　　“不定期開(kāi)展港區(qū)巡查，是我們做好口岸限定區(qū)域管理的一個(gè)補(bǔ)充，目的是隨時(shí)掌握口岸的各類突發(fā)情況，建立口岸限定區(qū)域一體化智能管控系統(tǒng)是當(dāng)前做好口岸管理工作的大趨勢(shì)?！崩铢i飛介紹道。

　　在邊檢站工作的民警從來(lái)沒(méi)休過(guò)長(zhǎng)假。李鵬飛說(shuō)：“3個(gè)執(zhí)勤隊(duì)每天輪流執(zhí)勤，民警們最長(zhǎng)的假不允許超過(guò)兩天，長(zhǎng)年如此。每天的實(shí)地巡邏也不定時(shí)，最艱苦的是冬季夜晚巡邏，無(wú)論是半夜11點(diǎn)，還是凌晨四五點(diǎn)，執(zhí)勤民警都堅(jiān)持巡邏，在凜冽的海風(fēng)中臉部有針扎的感覺(jué)。”“我們對(duì)‘寒風(fēng)刺骨’一詞理解最深刻?！?

　　丹東邊檢站向科技要警力緩解警務(wù)壓力，提高口岸管控效率。2023年，該站全面運(yùn)轉(zhuǎn)以“智能卡口系統(tǒng)+智慧監(jiān)控系統(tǒng)+海港系統(tǒng)”為主體的口岸限定區(qū)域一體化智能管控系統(tǒng)，建立智能化、立體化管控防線，全流程監(jiān)管上下外輪人員、口岸限定區(qū)域人員，確?？缇尺\(yùn)輸能源供應(yīng)鏈有序暢通。

　　邊檢站民警在開(kāi)展口岸巡查工作時(shí)，除了了解港區(qū)路面冰雪實(shí)況、泊位作業(yè)情況，還利用執(zhí)勤間隙開(kāi)展普法宣傳活動(dòng)，向港區(qū)工人、服務(wù)對(duì)象解讀最新移民管理政策。

　　當(dāng)天，邊檢站還組織民警面對(duì)警旗，高舉右拳，重溫入警誓詞。現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)人神情莊嚴(yán)，激情澎湃，誓言字字鏗鏘有力、擲地有聲，彰顯出邊檢站民警對(duì)移民管理事業(yè)的無(wú)限忠誠(chéng)與熱愛(ài)。