省監(jiān)獄管理局警務(wù)訓(xùn)練基地科研項(xiàng)目獲殊榮
不久前，中國(guó)監(jiān)獄協(xié)會(huì)組成專(zhuān)家評(píng)審組，對(duì)全國(guó)監(jiān)獄系統(tǒng)2016年度“監(jiān)獄理論研究科研項(xiàng)目”進(jìn)行了評(píng)審。遼寧省監(jiān)獄管理局警務(wù)訓(xùn)練基地的科研項(xiàng)目“‘監(jiān)獄物流港’建設(shè)實(shí)踐與創(chuàng)新研究”獲得本期評(píng)審最高分和最高獎(jiǎng)——優(yōu)秀獎(jiǎng)(評(píng)審不設(shè)一、二、三等次)。這是警訓(xùn)基地自2010年成立以來(lái)首次獲得的殊榮，也為遼寧監(jiān)獄系統(tǒng)爭(zhēng)了光。
這一科研項(xiàng)目是為落實(shí)司法部關(guān)于“加強(qiáng)監(jiān)所物流區(qū)建設(shè)”的指示而確立的。項(xiàng)目攻關(guān)組針對(duì)我國(guó)監(jiān)獄物流管理存在的諸多嚴(yán)重安全隱患和已經(jīng)發(fā)生的重大及多發(fā)性監(jiān)管事故的慘痛教訓(xùn)，在對(duì)我國(guó)監(jiān)獄物流管理基本狀況進(jìn)行深入調(diào)查和總結(jié)瓦房店監(jiān)獄“物流管控系統(tǒng)”運(yùn)行實(shí)踐的基礎(chǔ)上，提出了創(chuàng)建“監(jiān)獄物流港”管控系統(tǒng)的基本思路和方案，并進(jìn)行了可行性分析及論證。項(xiàng)目于2015年10月14日被中國(guó)監(jiān)獄協(xié)會(huì)批準(zhǔn)立項(xiàng)，經(jīng)半年多的潛心研究和反復(fù)論證，于2016年6月30日完成成果并申請(qǐng)結(jié)項(xiàng)。
“監(jiān)獄物流港”的研究成果，借鑒現(xiàn)代港口物流管理的理念和模式，以“物流港”作為物流的中心節(jié)點(diǎn)，以先進(jìn)的軟硬件環(huán)境為依托，以現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐，由六大部分和三大體系構(gòu)成。其六大部分是：接待及信息采集站、裝卸承接平臺(tái)、安檢及信息管控中心、配送及發(fā)貨站、監(jiān)區(qū)物流專(zhuān)管區(qū)和隨身物品安檢快遞站；三大體系是：信息及智能控制技術(shù)體系、規(guī)章制度及責(zé)任體系和專(zhuān)用設(shè)備工具體系。該研究成果是對(duì)我國(guó)監(jiān)獄物流管理傳統(tǒng)模式的顛覆性變革，特點(diǎn)和功能顯著，一是以現(xiàn)代港口物流管理模式替代了傳統(tǒng)的物流管理方式，是多功能、無(wú)縫鏈接一體化的綜合物流管理與服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)獄物流管理的科學(xué)化；二是以“互聯(lián)網(wǎng)+”和現(xiàn)代安全管控技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)獄物流管理的現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化和專(zhuān)業(yè)化；三是以緊密鏈接的工作流程和防范嚴(yán)密的防控措施，實(shí)現(xiàn)了外來(lái)車(chē)輛、人員與監(jiān)管區(qū)和服刑人員的徹底隔離，徹底解決了多年來(lái)存在的“捎買(mǎi)帶”問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出監(jiān)獄大門(mén)“零攜帶”，徹底消除了監(jiān)區(qū)“物滿為患”而可能發(fā)生的各種監(jiān)管事故，從根本上消除了監(jiān)獄物流管理存在的嚴(yán)重監(jiān)管安全隱患。
研究成果還從人員配備、設(shè)施設(shè)備配備、操作流程、信息處理、制度規(guī)范、基礎(chǔ)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以及培訓(xùn)課程等方面，提出了具有可操作性的解決方案。在評(píng)審過(guò)程中，專(zhuān)家們對(duì)該項(xiàng)目給予了高度評(píng)價(jià)。
警務(wù)訓(xùn)練基地對(duì)該項(xiàng)目研究非常重視，專(zhuān)門(mén)組成了由警務(wù)訓(xùn)練基地主任常國(guó)躍任組長(zhǎng)，由政委白世明、副主任劉淼增和調(diào)研部主任楊福余及副調(diào)研員劉反修為成員的攻關(guān)組，并特聘我國(guó)監(jiān)獄管理的資深專(zhuān)家王泰為顧問(wèn)。