本報訊  今年以來，沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)生態(tài)環(huán)境分局緊緊圍繞服務(wù)企業(yè)和項目審批主線任務(wù)，積極踐行新發(fā)展理念，大力推進營商環(huán)境的優(yōu)化，有效激發(fā)經(jīng)營主體的活力，全力以赴打造營商環(huán)境的全新高地。

　　近日，寶馬鐵西工廠在項目謀劃進程中遇到了困惑。問題的焦點集中于該項目是否屬于《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄（2021年版）》界定的“汽車整車制造”類別。根據(jù)名錄要求：汽車整車制造（僅組裝的除外）、汽車用發(fā)動機制造（僅組裝的除外）、有電鍍工藝的、年用溶劑型涂料（含稀釋劑）10噸及以上的項目需編制詳細的環(huán)境影響報告書，其他（年用非溶劑型低VOCs含量涂料10噸以下的除外）項目需編制環(huán)境影響報告表。由于項目情況復雜，涉及生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品類型、規(guī)模等多方面因素，企業(yè)難以僅憑自身判斷準確界定項目所屬類別，迫切希望能夠與環(huán)保部門面對面溝通，精準反饋問題。

　　收到企業(yè)的咨詢信息后，經(jīng)開區(qū)生態(tài)環(huán)境分局秉持著“服務(wù)送上門，企業(yè)少跑腿”的理念，針對企業(yè)反饋的項目難點迅速組織審批部門及環(huán)評技術(shù)專家組成服務(wù)專班，由主管領(lǐng)導帶隊趕赴寶馬鐵西工廠，針對企業(yè)擬建項目的環(huán)評分類問題開展現(xiàn)場幫扶。

　　在幫扶過程中，分局相關(guān)人員認真聽取了企業(yè)對項目詳情的介紹，并結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場進行實地核查，圍繞車型、產(chǎn)能等關(guān)鍵指標展開深入研討。

　　經(jīng)過綜合研判，專家組一致認為，該項目未涉及整車制造的核心變更，根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》，應(yīng)編制環(huán)境影響報告表。這一結(jié)論為企業(yè)打通了堵點，極大節(jié)省了時間成本。

　　“此次現(xiàn)場幫扶是優(yōu)化營商環(huán)境的又一次具體實踐?！苯?jīng)開區(qū)生態(tài)環(huán)境分局負責人表示，下一步，分局會繼續(xù)深化主動服務(wù)機制，提速審批流程，打通環(huán)保審批“最后一公里”，全力推動項目落地，為企業(yè)提供高效便捷、堅實可靠的環(huán)保服務(wù)支持，助力區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。