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守護(hù)腳下“平行線”就是守護(hù)群眾平安——葫蘆島市公安局南票分局錦赤鐵路治安派出所開展護(hù)路工作二三事

來源:遼寧法制報(bào) | 作者:駐葫蘆島記者 鄭子超 | 發(fā)布時(shí)間: 2019-10-09 09:26

  晨迎朝陽,晚披余暉,腳下永遠(yuǎn)是兩條“平行線”,心里永遠(yuǎn)是繃得緊緊的安全弦!在葫蘆島市公安局南票分局錦赤鐵路治安派出所的努力下,鐵路沿線群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全得到了切實(shí)保障。

圖片3

民警上門簽訂鐵路護(hù)路安全協(xié)議

  “鄉(xiāng)親們,現(xiàn)在到了收莊稼的時(shí)候了,莊稼地旁邊就是鐵路,距離非常近,一定不要圖省事抄近道穿越鐵路。另外,要看護(hù)好孩子,千萬不要在鐵道內(nèi)玩?!?

  近日,葫蘆島市公安局南票分局錦赤鐵路治安派出所所長閆紹春帶隊(duì),一大早就在轄區(qū)內(nèi)進(jìn)行治安巡邏,逢人就宣傳鐵路安全常識,路過哪個(gè)村委會,也進(jìn)去對村干部多提醒幾句。

  從“錦赤鐵路治安派出所”的名字不難看出,這個(gè)派出所的職責(zé)是守護(hù)鐵路安全。2016年10月19日,錦赤鐵路全線開通運(yùn)營,該鐵路位于我省和內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)。線路自錦州西港口站,經(jīng)錦州市、葫蘆島市、朝陽市,跨老哈河進(jìn)入內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市,到赤大白鐵路的大木頭溝站止。為了切實(shí)維護(hù)鐵路安全,2017年5月,南票公安分局正式組建了錦赤鐵路治安派出所。

  從規(guī)模來看,錦赤鐵路治安派出所并不大,僅有2名民警和10名輔警,但從轄區(qū)范圍來看卻并不小,轄區(qū)鐵路線足足40多公里。與城區(qū)派出所不同,他們護(hù)的是路,巡邏任務(wù)都是以雙腳來丈量。

  閆紹春告訴記者,派出所轄區(qū)內(nèi)的鐵路沿線比較復(fù)雜,離村屯特別近,有的地方還穿村過屯,沿線還有農(nóng)村大集、學(xué)校等,他們重點(diǎn)防控人和物,嚴(yán)防人上鐵路,嚴(yán)防鐵路設(shè)施物品損壞和丟失。

  為切實(shí)做好鐵路護(hù)路工作,錦赤鐵路治安派出所結(jié)合工作實(shí)際,多措并舉開展集中宣傳、護(hù)路工作,確保錦赤鐵路沿線治安環(huán)境持續(xù)穩(wěn)定,保障鐵路運(yùn)輸、列車運(yùn)行安全有序,增強(qiáng)沿線城鄉(xiāng)居民安全意識。該所根據(jù)轄區(qū)情況制定了鐵路護(hù)路聯(lián)防專項(xiàng)工作實(shí)施方案,并依據(jù)個(gè)人職責(zé)進(jìn)行分工,確保對自身轄區(qū)內(nèi)線路設(shè)施情況了如指掌,確保對鐵路安全教育宣傳到戶、到人,堅(jiān)決保障鐵路無安全事故發(fā)生。

  安全,是走出來的。派出所克服人員少、沿線長、任務(wù)重的困難,每天堅(jiān)持巡邏時(shí)間不低于6小時(shí),除了白天,每周還要不定時(shí)進(jìn)行夜間巡邏。重點(diǎn)對錦赤鐵路K10-50區(qū)間段的21座橋梁兩端、橋臺結(jié)合部、緊急疏散通道等行車重點(diǎn)部位進(jìn)行安全檢查;對61個(gè)涵洞和3個(gè)隧道洞內(nèi)的進(jìn)出口、邊溝蓋板、積水情況等安全隱患進(jìn)行細(xì)致排查。對查出的安全隱患及時(shí)下發(fā)安全隱患整改通知書,并通知相關(guān)部門進(jìn)行督導(dǎo)。

  針對開學(xué)季、秋收季,派出所民警還深入沿線6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道居民、7所中小學(xué)校師生、在19個(gè)村屯鐵路沿線居住或有耕地的村民中進(jìn)行宣傳,簽訂鐵路護(hù)路安全協(xié)議書。同時(shí)開展鐵路安全宣傳教育,讓愛路護(hù)路宣傳教育得到充分落實(shí),深入人心。

  鐵路安全無小事,一個(gè)小小的隱患就有可能釀成難以挽回的重大事故,哪怕鐵軌上的一個(gè)螺絲釘,派出所民警都要多看上兩眼。在錦赤鐵路治安派出所的努力下,錦赤鐵路無危及行車安全的“五類”案件發(fā)生:無因治安問題造成行車的重大事故發(fā)生;無重大鐵路交通事故和一般路外傷亡事故、大牲畜上道等事件發(fā)生;《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》得到進(jìn)一步落實(shí),無保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)違反條例的現(xiàn)象;無聚眾擾亂車站秩序、哄搶運(yùn)輸物資的事件發(fā)生;無攔截列車事件發(fā)生。